Bêta ouverte · Accès gratuit 14 jours

Le plan de chargement
que ton cariste suit.

Chargix propose un plan visuel pour chaque livraison BTP. Prépare en 3 min, transmets en PDF, suis en 3D. Zéro surprise sur le chantier.

Aucune carte bancaire · Annulation à tout moment

chargix.beagence.com/chargements/plan-2847

Plan de chargement

#2847 — Livraison Chantier Nord A12

En cours
Exporter PDF

Vue de dessus — Porteur 8×4 · 7,20 m

AV →
BIG BAG
BIG BAG
PLACO
EU 80×120
EU 80×120
CIMENT ×40
PARPAINGS
EU 80×120
FERS 6m
Essieu AR : 96%

Récap chargement

Palettes9
Masse totale12,4t
Charge utile15t
Plateau utilisé87%

Alertes indicatives

Essieu arrière proche de la limite

Hauteur OK (3,8 m / 4 m max)

PTAC respecté

Porteur 8×4

Grue arrière · 32t PTAC

3 min

Pour créer un plan complet

0

Surprise sur le chantier

14 j

D'essai sans CB

100%

Made in France BTP

Cariste est un taff avec un gros turnover, le temps d'en avoir un bon prend du temps. Avec des plans de chargement : aucune surprise.
— Un gérant de négoce de matériaux, France
Plan visuel

Un plan numéroté en 3 minutes.

Sélectionne le camion, glisse les palettes dans l'ordre de chargement. Chargix propose un positionnement optimisé sur le plateau.

  • 4 types de porteurs BTP préconfigurés
  • Catalogue de 9 palettes BTP standard inclus
  • Vue de dessus, vue de côté en temps réel
  • Numérotation automatique de l'ordre de pose
chargements / plan-2847 / vue-plateau
Plan · Vue de dessus
BB
EU
EU
CIMENT
PARPAINGS
FERS À BÉTON 6m
Export PDF

Le cariste reçoit, suit et signe.

Un PDF A4 avec les deux vues, la liste numérotée des palettes, les alertes indicatives et la case de validation. Adapté aux carisites avec gants.

  • Format A4 lisible sur tablette ou imprimé
  • Numéros de pose bien visibles
  • Disclaimer légal intégré automatiquement
  • Case signature et validation humaine obligatoire
plan-2847.pdf

CHARGIX

Plan de chargement

#2847

22/04/2026

1Big Bag 90×90AV-G
2Big Bag 90×90AV-D
3EU PaletteMIL-G
4Sacs ciment ×40AR
Validation humaine requise avant chargement
Alertes indicatives

Les problèmes signalés, pas cachés.

Avant même de valider, Chargix détecte les dépassements de charge d'essieu, les hauteurs à risque, et les palettes hors portée de grue.

  • Calcul de charge d'essieu (AV / AR)
  • Détection de dépassement de hauteur
  • Zone de portée grue modélisée
  • Aucune alerte ≠ aucun risque : disclaimer systématique
alertes-indicatives
Essieu AR à 96% de la limite réglementaire
Hauteur totale : 3,8 m (max 4,0 m)
PTAC : 28,4 t / 32 t max
Portée grue : toutes palettes accessibles

En 3 étapes, c'est prêt.

Du camion vide au plan imprimé pour ton cariste.

01

Configure ton camion

Plateau, grue, PTAC, charge utile. Une fois, c'est mémorisé pour tous tes plans.

02

Ajoute les palettes

Catalogue BTP intégré (parpaings, big bags, placo, acier…) ou crée tes propres formats.

03

Exporte et transmets

PDF A4 avec vue de dessus, numérotation et alertes. Le cariste reçoit et suit.

Pricing simple.

Conçu pour les PME BTP. Pas de frais cachés.

Starter

79 €/mois HT

Pour les PME 1-5 camions

  • 5 camions
  • 100 plans/mois
  • Équipe illimitée
  • Support email
Démarrer
Le plus populaire

Pro

199 €/mois HT

Pour les flottes 5-20 camions

  • 20 camions
  • Plans illimités
  • Historique 2 ans
  • Support prioritaire
Démarrer

Entreprise

Sur devis

Flottes >20 camions

  • Camions illimités
  • API & intégration TMS
  • SLA dédié
  • Account manager
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Parlons de ton projet.

Tu veux voir une démo, discuter d'une intégration TMS, ou juste savoir si Chargix correspond à ta flotte ? On te répond sous 24h.

Démo personnalisée

30 min sur ta flotte réelle, avec tes camions et tes palettes.

Pilote terrain

On installe Chargix sur un chantier pilote. Tu valides avant de déployer.

Intégration TMS

API disponible sur le plan Entreprise. On discute de ton flux.

En soumettant, tu acceptes d'être recontacté par l'équipe Chargix.

Prêt à zéro surprise ?

Premier plan de chargement en 3 minutes.

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14 jours gratuits · Aucune CB · Annulation en 1 clic

Note : Chargix est un copilote d'aide à la préparation. Il proposeun plan indicatif. Il ne remplace pas l'expertise du cariste ni la validation humaine. L'utilisateur reste responsable de la conformité, de l'arrimage et de la sécurité du transport.